説明
単相100V/200Vの同時出力を実現。
| 定格出力 | 5.5kVA [50Hz/60Hz] |
| 連続運転 | 13.3時間※～5.0時間 ※エコノミーコントロールON、1/4～定格負荷時 |
| 乾燥重量 | 97kg（バッテリー含む） |
充実の機能と装備
インバータ
コンピュータ制御により良質な電気を提供します。エコノミーコントロール
使用する機器の負荷に応じてエンジン回転数を自動制御し、低燃費・低騒音を実現します。電子ブレーカー
過負荷で連続して使用すると、警告ランプが点灯した後、電気出力が停止します。周波数切替スイッチ
スイッチ操作により50Hz、60Hz どちらの地域でも使用できます。ブラシレス
カーボンブラシ交換などのメンテナンスが不要です。セルスタータ
キー操作で容易にエンジンを始動させることができます。オートチョーク
エンジン回転数を自動的に調整し、寒冷時などの始動を容易にします。オイル警告装置
オイル残量がレベル以下になるとランプが点灯し、自動的にエンジンが停止します。（EF900FWにはランプがありません。）フューエルゲージ
ガソリン残量が一目でわかります。アワーメーター
積算運転時間を表示します。単相100V用コンセント
最大15Aまで可能なタイプ単相100V用コンセント
最大15Aまで可能なタイプ単相100V用コンセント
最大30Aまで可能なタイプ単相100V用コンセント
最大30Aまで可能なタイプ確かな性能に加え、洗練されたボディに高機能を満載。
複数人での持ち運びに最適なツインバーと大型４輪キャスター
前面と後面のサービスリッドはボルト２本で取り外しができ、整備頻度の高いキャブレターやエアクリーナーのアクセス、オイル交換などが簡単に行えます。
大出力に加え、 単相100V/200V同時出力を実現
ヤマハインバータ発電機で最高定格出力5.5kVAを達成。※1さらに単相100V/200V同時出力を可能にし、エアコンディショナーや電子レンジ、冷蔵庫、電磁調理器など多様な電気製品の同時使用範囲を高め、※2業務はもとよりレジャーや非常時の家庭・事務所用バックアップ電源としての高い実用性を追求しました。 ※1 2008年11月1日現在 ※2 実際の消費電力は電気（電動）機器メーカーにお問い合わせください。
静粛性・ロングラン、 軽量コンパクト
エンジン回転数を1/4負荷時で2,600rpm、定格負荷時で3,400rpmの間で負荷レベルに合わせて調節・出力するエコノミーコンロトールを採用。大容量燃料タンクとの相乗効果で低燃費を実現し、連続運転13.3時間（1/4負荷時）／5.1時間（定格負荷時）という長時間運転を達成。さらにエンジンと大型マフラーにより、58dBA（1/4負荷時）／64dBA（定格負荷時）の高い静粛性を、また、樹脂製パーツの採用やリコイルスターターの廃止などにより、軽量、コンパクトなボディを実現しました。
可搬性の向上
ボディーの両側面に、積み下しに便利な上下２本（下部はキャスターの車軸）のツインバーと、移動に便利なロック機能付き大型4輪キャスターを標準装備し、可搬性を考慮しました。
良質な電気の供給
交流出力の生成には、インバーター方式を採用。PWM（パルス幅変調）制御で良質な電気供給を実現。マイコン制御や、コンピューター内蔵製品などへの使用も可能にしています。
機能性を高めた各種装備
セルスターターに加え、寒暖差に左右されない始動性を実現する電子オートチョークを採用。電源には多様な電子機器の使用を可能にする単相100V/200V同時出力コンセント（ツイストロック機能付き）を新採用。そのほか視認性を高めた新タイプの燃料ゲージをはじめ、一面集中コントロールパネルには使用電力を確認できるLEDのパワーメーター、運転積算時間を表示するデジタルアワーメーターなど各種機能を織り込むとともに、エンジンの損傷を防止するオイル量警告システム＆ランプなどを集約しました。
環境にやさしい設計
世界でもっとも厳しいとされる米国・カリフォルニア州のCARB TierIIIをはじめ、日本のLEMA排出ガス規制に対応するなどの環境対策を行っています。
仕様諸元
| 名称 | EF5500iSDE | ||
|---|---|---|---|
| 形式 | 多極回転界磁形 | ||
| 電圧調整方式 | インバータ式 | ||
| 励磁方式 | 自己励磁式（磁石式） | ||
| 力率 | 1.0 | ||
| 電圧変動率（整定） | 3％以下 | ||
| 周波数変動率（整定） | 0.1％以下 | ||
| 発電機 | 交流 | 定格周波数 | 50Hz/60Hz （切替式） |
| 定格出力 | 5.5KVA (5,500VA) | ||
| 定格電圧 | 100V/200V | ||
| 定格電流 | 55.0A/27.5A | ||
| 直流 | 定格電圧 | - | |
| 定格電流 | - | ||
| 装備 | 駆動方式 | エンジン直結 | |
| 交流コンセント | 15A(100V用)×2個＋30A(100V用)×1個＋30A(100V/200V用)×1個 | ||
| 交流過電流保護装置 | 電子式 | ||
| 直流コンセント | - | ||
| 直流過電流保護装置 | - | ||
| エンジン | エンジン種類 | 空冷4ストローク、ガソリンエンジン（単気筒ＯＨＶ） | |
| 調速機形式 | 電子制御式 | ||
| 冷却方式 | 強制空冷式 | ||
| 点火方式 | TCI | ||
| スパークプラグ | NGK- BPR4ES | ||
| プラグギャップ | 0.7～0.8mm | ||
| エアークリーナー方式 | 半湿式 （ウレタンフォーム） | ||
| 総排気量 | 357mL(357cc) | ||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン （自動車用レギュラーガソリン） | ||
| 潤滑方式 | 強制飛沫式 | ||
| エンジンオイル | API分類SE級エンジンオイル （SAE 10W-30) | ||
| エンジンオイル規定量 | 1.3L | ||
| 始動方式 | セルモーター式 | ||
| 燃料タンク容量（赤レベル） | 17.0L | ||
| 連続運転時間（赤レベル） *1 | 約13.3～5.0時間 （1/4負荷 *2 ～定格負荷） | ||
| 乾燥重量 | 97Kg（バッテリー含む） | ||
| 全長x全幅ｘ全高 | 780x616x692mm | ||
| 騒音 レベル |
LwA 3/4負荷 *3 | 93dB | |
| 7m 1/4負荷～定格負荷 *4 | 58～64dB(A) | ||
| バッテリー | GSユアサ/YTX20L-BS | ||
※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1：連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2：エコノミーコントロールON時。
*3：ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4：エコノミーコントロールON時、機側7m、4方向の算術平均値。
■仕様変更などがある場合がございますので、事前にお電話やメールでお問い合わせいただくと確実です。お客様に合った製品をご案内いたします。