EF2800iSE 2.8kVA 防音型 インバータ発電機 交直両用

YAMAHA EF2800iSE

価格:
販売価格¥321,640

税込

説明

高出力&静音設計。移動も楽なキャスター装備。

定格出力 2.8kVA [50Hz/60Hz]
28Aコンセント付・セル付・直流12V-12A付
連続運転 18.1時間※~7.6時間
※エコノミーコントロールON、1/4~定格負荷時
乾燥重量 68kg(バッテリー含む)

充実の機能と装備

交直両用
インバータ
コンピュータ制御により良質な電気を提供します。
直流出力
鉛バッテリーの充電ができます。(密閉式バッテリーは除く。)
エコノミーコントロール
使用する機器の負荷に応じてエンジン回転数を自動制御し、低燃費・低騒音を実現します。
電子ブレーカー
過負荷で連続して使用すると、警告ランプが点灯した後、電気出力が停止します。
周波数切替スイッチ
スイッチ操作により50Hz、60Hz どちらの地域でも使用できます。
ブラシレス
カーボンブラシ交換などのメンテナンスが不要です。
セルスタータ
キー操作で容易にエンジンを始動させることができます。
リコイルスタータ
手動でエンジンを始動させることができます。
オイル警告装置
オイル残量がレベル以下になるとランプが点灯し、自動的にエンジンが停止します。(EF900FWにはランプがありません。)
フューエルゲージ
ガソリン残量が一目でわかります。
単相100V用コンセント
最大15Aまで可能なタイプ
単相100V用コンセント
最大15Aまで可能なタイプ
単相100V用コンセント
最大30Aまで可能なタイプ
バッテリー充電用コンセント
密閉式バッテリー除く
※アイコンをクリックすると、機能の説明が表示されます。

インバータだから、家庭用電源並の良質な電気!

大径ホイールにより取り回しもラクラク

小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた小型多極マグネトウ発電体などを採用し、乾燥重量68kgの軽量ボディを実現。二人で持ち運びが可能です。 段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2(ストッパー付)のキャスターを標準装備し、耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。

54.5dBAのサイレント設計
(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)

負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。 さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。 運転音僅か54.5dBA(1/4負荷)に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz~5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、快適な使用環境を実現します。

連続18.1時間のロングラン設計
(エコノミーコントロールON・1/4負荷時)

燃費性に優れた4ストローク・OHV・シングルカム・175ccエンジン、大容量タンク、エコノミーコントロール設定による低回転化、これらの効果で連続運転時間18.1時間(1/4負荷)を実現しました。

仕様諸元

名称 EF2800iSE
形式 多極回転界磁形
電圧調整方式 インバータ式
励磁方式 自己励磁式
力率 1.0
電圧変動率(整定) 3%以下
周波数変動率(整定) 0.1%以下
発電機 交流 定格周波数 50Hz/60Hz (切替式)
定格出力 2.8KVA (2,800VA)
定格電圧 100V
定格電流 28A
直流 定格電圧 12V
定格電流 12A
装備 駆動方式 エンジン直結
交流コンセント 15Ax2個 + 30Ax1個
交流過電流保護装置 電子式
直流コンセント 1個
直流過電流保護装置 直流プロテクター
エンジン エンジン種類 空冷4ストローク、ガソリンエンジン
調速機形式 電子式
冷却方式 強制空冷式
点火方式 TCI
スパークプラグ NGK- BPR4ES
プラグギャップ 0.7~0.8mm
エアークリーナー方式 半湿式 (ウレタンフォーム)
総排気量 171mL (171cc)
使用燃料 無鉛ガソリン (自動車用レギュラーガソリン)
潤滑方式 強制飛沫式
エンジンオイル API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30)
エンジンオイル規定量 0.6L (600cc)
始動方式 リコイル / セル式
燃料タンク容量(赤レベル) 12L
連続運転時間(赤レベル) *1 約18.1~7.6時間 (1/4負荷 *2 ~定格負荷)
乾燥重量 68Kg(バッテリー含む)
全長x全幅x全高 680x445x555mm
騒音
レベル
LwA 3/4負荷 *3 85.5dB
7m 1/4負荷~定格負荷 *4 54.5~61dB(A)
バッテリー GS GTx12(12V10Ah)

※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1:連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2:エコノミーコントロールON時。
*3:ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4:エコノミーコントロールON時、機側7m、4方向の算術平均値。

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仕様変更などがある場合がございますので、事前にお電話やメールでお問い合わせいただくと確実です。お客様に合った製品をご案内いたします。

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